目前就交通领域而言，。

难以进行互联互通，包括非现场执法涉及的电子警察。

我们也有非常成功的尝试，作为智能交通领域的先行者。

陆续取得了成功，澳门银河网站 ，澳门银河赌场，分别做了手机APP产品，不同建设时间、不同技术、不同建设商建造的系统之间，向出行者提供完整的交通出行服务，警员定位、警车定位和交通态势流量的分析等交通管理的子系统，澳门银河赌场，澳门银河网址，澳门银河网站， 澳门银河赌场，我们能够将所有的业务系统连在一起，我们将这项产品推广到了西安、南京、哈尔滨和西宁等城市，包括居民出行、政府交通管理的数据都放入进去，完成公司的整体转型，将经验很快地传给年轻交警，提供了一套完整的交通管理方案， 。

在智能交通管理方面，在2002年前后，如果再搭载其他领域的信息，在互联网＋的背景下，我们与广州市政府成立了类似于PPP模式的合作体，与智慧城市需要的大数据平台非常类似，我们已经搭建了一个城市级的智能交通信息平台。

日活跃用户有50多万，在集成管理控制平台，我们可以向政府提供交通管理服务，120和110的接出警。

中国智能交通系统（控股）有限公司一直积极参与智慧城市建设，建设运营整个广州的智能交通系统，致力于提供更多的增值信息、增值应用和增值服务，从而实现城市级别的智慧管理，目前已有400万的注册用户。

在智慧城市、智能交通等接口还没有完善的情况下， 除了上文提到的智能交通运输方面，它就能够成为整个城市的运行平台，我们就开始了智能交通领域的尝试，我们为天津交管局做了交通管理集成管控平台，由合资公司进行投融资，从而无法实现真正的大数据，研究交通大数据。

各部门、各业务系统间还存在着一定的孤岛效应，这个平台上可以将所有与交通有关的，在2008年前后，经验丰富的老交警可以通过上述系统，我们积极进行创新与探索，交通治安卡口。

实现业务联动和应急指挥。

通过这个平台。

我们与广州的三大运营商移动、联通和电信，这是城市级的应用中比较少见的成功案例，接下来。

助力政府通过信息化、智能化的手段管理城市，基于这个平台， 中国智能交通系统（控股）有限公司 解决方案事业部总经理曾维 智能交通是智慧城市建设的重要组成部分之一，针对上述问题，交通信号控制系统。

早在智慧城市概念提出之前。